目前，国内轨道检测方式难以同时满足高速、高精度的检测需求，为此，本项目设计了一种高铁轨道形变快速检测系统。该系统以光纤捷联惯性导航系统与三天线定位定姿北斗卫星导航系统为核心,利用惯导的姿态感知能力,通过轨道不平顺引起轨检车运动状态变化来测量轨道的几何形状；利用三天线BDS、多普勒里程计、轨距传感器和轨枕识别器等外部辅助设备与惯导组合，实现了对轨道内部不平顺参数与外部位置高程参数的精确测量。该系统攻破了快速精密测量轨道平顺性的技术难关，使测量效率较传统方式提高至少20倍，为建立适合我国的高速铁路轨道安全检测体系做出了积极贡献。
吴辉,蒋昱飞,杜可义.高铁轨道形变快速检测系统[J].科研仪器案例成果数据库,2022,(0).
